Description
CDI Egység Peugeot Speedfight 3 / Vivacity / Kisbee 2 ütemű
A CDI egység (kapacitáskisütő gyújtás) a Peugeot Speedfight 3, Vivacity és Kisbee 2 ütemű robogókhoz kiváló ár-érték arányú alternatíva az eredeti CDI-hez képest. Kérjük, győződjön meg arról, hogy a gyári CDI egy Dell’orto modell.
CDI és gyújtótekercs
A CDI és a gyújtótekercs elengedhetetlen része a gyújtásnak. Míg a tekercs valójában csak egy energiatároló eszköz, amely a gyújtási szikrát biztosítja a gyújtógyertyának, a CDI modul egy összetettebb alkatrész, amely szabályozza azt a motorfordulatszámot, amelynél a szikra létrejön. Ezért hatással lehet a motor viselkedésére és teljesítményére.
Sok motoros nyitott, azaz korlátozás nélküli CDI-vel szereli fel 50 cm³-es váltós robogóit és motorkerékpárjait. A legtöbb esetben az eredeti CDI korlátozza a maximálisan elérhető motorfordulatszámot, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt és a végsebességet.
A korlátozó eltávolításához és így a maximális sebesség növeléséhez telepíthet egy korlátozás nélküli CDI-t az eredeti CDI helyett.
Figyelem! Nyitott CDI használata esetén a karburátort újra kell állítani, ezért érdemes új fúvókákat is rendelni.
A programozható CDI vezérlőegységek elérhetők tuningolt versenymotorokhoz 50 cm³-es robogók és motorkerékpárok, valamint motocross motorok számára. Ezek a CDI-k tapasztaltabb tunerek számára készültek, akik a lehető legjobban szeretnék optimalizálni kétkerekűjük beállításait.
Programozható CDI-vel a gyújtási időzítés dinamikus, így a szikra mindig az optimális időpontban ugrik mind magas, mind alacsony motorfordulatszám mellett. Ez jobb sebességnövekedést, magasabb nyomatékot és összességében a maximális teljesítmény növekedését eredményezi.
A 4 ütemű motorok üzemanyag-befecskendezéssel ECU-val (elektronikus vezérlőegység) vannak felszerelve, amely a befecskendezést is szabályozza. A négyütemű motor elektronikus befecskendezési rendszerének tuningolásakor a programozható CDI ezért abszolút szükséges a leállások és motorhibák elkerülése érdekében.
Ha ezek a két elem meghibásodik, a tünetek általában nagyon könnyen észlelhetők: nincs szikra a gyújtógyertyán, így a motor nem indul.
A legjobb sorrendben haladni: először cserélje ki a gyújtógyertyát, majd a gyújtógyertya sapkáját, utána a gyújtótekercset, és csak ezután vegye fontolóra a CDI-t vagy a gyújtást mint forrást.
| CDI Egység Peugeot Speedfight 3 / Vivacity / Kisbee 2 ütemű UCE | |
|---|---|
| Cikk szám | CGN494808 |
| EAN | 3663829059085 |
| Súly | 0,20 kg |
| Márka | Standard Alkatrészek |
| Termék típusa | Gyújtótekercs CDI |
Kompatibilitás:
Peugeot – Citystar 50cc AC
Peugeot – Django 50cc 2-stroke
Peugeot – Jetforce C-Tech 50cc LC
Peugeot – Kisbee 50cc AC 2-stroke
Peugeot – Kisbee RS 50cc 2-stroke AC
Peugeot – Ludix 2 Blaster R-Cup 50cc LC
Peugeot – Ludix 2 Blaster RS 50cc LC 12 inch
Peugeot – Ludix 2 One 50cc AC
Peugeot – Ludix 2 Snake 50 AC
Peugeot – Ludix 2 Trend 50 AC
Peugeot – Ludix Blaster 50cc LC
Peugeot – Ludix Classic 50cc AC
Peugeot – Ludix Elegance 50cc AC
Peugeot – Ludix One 50cc AC
Peugeot – Ludix Professional 50cc AC
Peugeot – Ludix Radical 50cc LC
Peugeot – Ludix Snake 50cc AC
Peugeot – Ludix Trend 50cc AC
Peugeot – Speedfight 3 50cc AC
Peugeot – Speedfight 3 50cc LC
Peugeot – Speedfight 4 50cc AC
Peugeot – Speedfight 4 50cc LC
Peugeot – Streetzone 10” 50cc 2-stroke AC
Peugeot – Streetzone 12” 50cc 2-stroke AC
Peugeot – Vivacity New 50cc AC (after 2008)
Forgalmazó:
MOTO-ROTO Kft.
2600 Vác, Zrínyi utca 39.





Reviews
There are no reviews yet.